Unser Überwachungsroboter Spot überwacht Bahn-Abstellanlagen im S-Bahn-Bereich der DB und sendet hochauflösende Live-Bilder zur Bekämpfung von Vandalismus und Graffiti.

Wie Roboter Schienen(verkehr) sicherer machen können: Die Deutsche Bahn und Security Robotics arbeiten gemeinsam am Fortschritt und verschieben dabei die Standards der Sicherheit. Als größter deutscher Logistikdienstleister ist es die Deutsche Bahn AG (DB) gewohnt, dynamisch und unter Nutzung von Spitzentechnologie auf die Veränderungen des Marktes und die Erwartungen von Kunden zu reagieren, egal ob es sich um neue Produkte, Leistungen, Erlebnisse oder schlichtweg die Sicherheit handelt. Die Herausforderung vor allem beim Thema Sicherheit liegt darin, nicht in gewohnten konservativen Denkmustern zu verharren, sondern auf kreative Lösungen zu setzen und diese nachhaltig zu implementieren.

Steigende Kriminalität einerseits und demografische personelle Auswirkungen andererseits haben bei der DB Sicherheit GmbH das Bewusstsein für die Nutzung neuer Technologien wie KI und Robotics geschärft und führten zur intensiven Auseinandersetzung mit der Materie.

Innovative Technik für herausfordernde Aufgaben

Einen Ansatzpunkt stellt der Umgang mit Graffiti dar. Ob Sprayer zur „Meinungsäußerung“, im Rahmen einer Mutprobe oder aus purem Vandalismus aktiv werden, der Effekt ist derselbe: besprühte Züge müssen aus dem Verkehr genommen und aufwendig gesäubert / repariert werden, verbunden mit logistischem, personellem und finanziellem Aufwand. Es wäre also sehr sinnvoll, hier frühzeitig aktiv zu werden und den entstehenden Schaden zu reduzieren, ja vllt. sogar komplett zu vermeiden.

Als neuen Ansatz wird nun erstmalig der Einsatz von mobilen und autonomen Laufrobotern, konkret das System Spot geprüft. Eigenständig patrouillierend und live verbunden mit Experten der DB Sicherheit soll der Roboter Unregelmäßigkeiten und unbefugte Personen erkennen und melden, um schnelle Reaktionen zu ermöglichen.

Spot ist äußerst robust und agil dank fortschrittlicher Kameras, Sensoren und Künstlicher Intelligenz. Er identifiziert eigenständig Güterwagen, führt Sichtprüfungen durch und erkennt Schäden am Zug. Spot kann Treppen steigen, über unwegsames Gelände entlang der Gleise laufen und diese überqueren oder in Wartungsgruben klettern. Er arbeitet rund um die Uhr bei nahezu jedem Wetter.

Unser Pilotprojekt ermöglicht eine maßgeschneiderte Anpassung des Systems, der Software und sämtlicher digitalen Tools, um in Zukunft Abstellanlagen und sonstige potentielle Ziele sicherer zu machen.

Warum AMR eine agile + nachhaltige Lösung sind

Autonomous Mobile Robots (AMR), ausgestattet mit künstlicher Intelligenz (KI), sind fähig, vorab trainierte Muster im Videostream zu identifizieren, Kameradaten zu analysieren und festgelegte Routinen auszuführen. Dazu gehört beispielsweise, akustische und visuelle Alarme in der Leitstelle auszulösen, um das Sicherheits- und Managementteam auf Vorfälle aufmerksam zu machen.

Dank der hohen Lernfähigkeit der KI und einer modularen Ausstattung mit Zusatzsensoren können Roboter wie Spot gleichzeitig eine Reihe paralleler Aufgaben übernehmen. Hierzu zählen Bestandsanalysen, Zustandsprüfungen, Früherkennung von Bränden, Akustikanalysen aktiver Maschinen, Umgebungsprüfungen, Überwachung der Gleisinfrastruktur, Erkennung von Hindernissen und ungewöhnlicher Aktivitäten im Schienenbereich, Überprüfung von Beleuchtung und Signalanlagen für eine verbesserte Sicherheit oder auch die Durchführung von Wartungs- und Reparaturbedarfsanalysen.

In Bahnhöfen, Zügen, definierten Arealen kann zudem auch der Personenfluss überwacht und darauf aufbauend reguliert werden, um Fahrgasterlebnisse zu optimieren und einen reibungslosen Betriebsablaufs zu gewährleisten.

Spot auf den Prüfstein gestellt

In einer Reihe von intensiven Proof of Concepts (PoC) wurden in den letzten Monaten die robotischen Systeme von Security Robotics, insbesondere der Laufroboter Spot, seitens der DB Sicherheit GmbH genau unter die Lupe genommen.

In abgestuften Testszenarien an verschiedenen Standorten konnten u.a. die prinzipielle Eignung, Movement, Orientierung & Umgang mit den komplexen, sich verändernden Gegebenheiten (Schienen, Weichen, Schrägen, unterschiedliche Böden, sich bewegende Elemente wie Wagons u.v.m.), Routing, Autonomie, Tag- & Nachteinsätze und selbstverständlich alle sensorischen Fähigkeiten des Roboters intensiv geprüft und definiert werden.

Nun gehen wir den nächsten logischen Schritt und stellen in einem 4-wöchigen Live-Einsatz – unter realen Bedingungen – den Nutzen des robotischen Systems und die Zusammenarbeit zwischen Mensch und Maschine auf die Probe.

Wir sind gespannt auf die Ergebnisse des Live-Tests in München und freuen uns auf viele weitere spannende Projekte mit der Deutschen Bahn und interessante Aufgaben für unseren Spot.

Presseecho

Die Ankündigung des Einsatzes eines Sicherheitsroboters bei der S-Bahn München sorgte für ein großes Presseecho, einen Querschnittt der Berichte finden Sie nachfolgend:

• DEUTSCHLAND: S-Bahn in München setzt auf Roboter-Hund „Spot“ im Kampf gegen Kriminelle und Sprayer!

• Deutsche Bahn: Roboterhund soll Sprayer aufspüren | Abendschau | BR24

• Gegen Sprayer in München: Roboterhund soll S-Bahnen schützen

• DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München

• Deutsche Bahn will Graffitisprayer mit Roboterhund Spot bekämpfen

• Roboterhund soll Graffiti und Vandalismus reduzieren

• Bayern: DB testet Roboterhund Spot bei der S-Bahn München

• Graffiti-Sprayer aufspüren: Roboterhund Spot geht für die Bahn auf Streife

• Roboterhund soll Graffiti verhindern

• Deutsche Bahn: Roboter gegen Graffiti

• Spot: Der Roboterhund hat eine neue Aufgabe bei der Deutschen Bahn

• Robocop auf vier Pfoten